من مصر | أحد الناجين من حادث غرق عبارة السلام يروي تفاصيل الواقعة بتأثر شديد | عبارة السلام

من مصر | أحد الناجين من حادث غرق عبارة السلام يروي تفاصيل الواقعة بتأثر شديد

من مصر | أحد الناجين من حادث غرق عبارة السلام يروي تفاصيل الواقعة بتأثر شديد

اشترك في قناتنا عبر يوتيوب هنا http://cbc.eg/KtV6nq
الفيديوهات الأكثر مشاهدة http://cbc.eg/XOS3Rx

تابعونا على
website : www.cbceg.com/cbc
Facebook : www.facebook.com/cbcegypt
Twitter : www.twitter.com/cbcegypt
Instagram : www.instagram.com/cbcegypt
Google + : www.google.com/+cbcegypt
CBCegy | من_مصر

سفينة عربية هرب قبطانها وترك الركاب بمواجهة أسماك القرش .. "سفينة السلام 98 "

سفينة عربية هرب قبطانها وترك الركاب بمواجهة أسماك القرش .. “سفينة السلام 98 “أكثر حوادث الغرق مأساوية بالقرن العشرين…

الفيس بوك : https://www.facebook.com/StepVideoGraph
ويب سايت: https://www.stepvideograph.net/
انستغرام: https://www.instagram.com/stepvgraph/

فيديو نادر جداً من داخل السفينه السلام 98 قبل الغرق بدقيقتين

فيديو نادر جداً من داخل السفينه السلام 98 والتي غرقت عام 2006 بعد ان اشتعلت غرفه القياده وحصل صاحب الشركه ممدوح سالم حكم بالسجن 7 سنوات بعد ان هرب للندن بداعي العلاج وذلك الحكم جاء بعد ان تدخل المستشار عبدالمجيد محمود بتقديم نقض علي الحكم الاولي ببراءه المتهم ونجله

هذا المحتوي انتاج شركة ريتشارد الحلج ميديا او مرخص للشركة من قبل شركات مالكة للمحتوي و جميع الحقوق محفوظة و ان كان لديك اي استفسار رجاء ارسال ايميل علي
[email protected]

بعض الناجين من عبارة الموت السلام 98

بعض الناجين من عبارة الموت السلام 98

الناجي الأخير من عبارة الموت: انهيار ومَشاهد لا تُصدّق

علي صالح، هو الناجي الأخير من عبارة السلام، بعد ما ظل ٣٨ ساعة في البحر يواجه البرد وأسماك القرش، تمكن من الصمود والبقاء حي
للمزيد من التفاصيل شاهدوا هذا الفيديو
لا تنسوا الاشتراك بقناة مالك مكتبي الرسمية لمشاهدة مقاطع أثرت بكم، مقاطع حصرية لم
تشاهدوها من قبل، مقاطع من خلف الكواليس، إضافة الى كل ما هو جديد
https://youtube.com/maktabimalek
ولمشاهدة الحلقة كاملة، زوروا: https://www.lbci.com/ahmar
تابعوا مالك أيضاً على حساباته الرسمية:
https://www.instagram.com/maktabimalek
Tweets by Malekmaktabi
الناجيالأخير

تصوير نادر اثناء غرق عبارة السلام 98

عبارة السلام 98 هي عبّارة بحرية مصرية عائدة لشركة السلام للنقل البحري، غرقت يوم الخميس 4 محرم 1427هـ الموافق لـ 3 فبراير 2006 م في البحر الأحمر ،وهي في طريقها من ضبا المدينة السعودية العائدة من منطقة تبوك إلى سفاجا.

كانت السفينة تحمل 1312 مسافراً و98 من طاقم السفينة وكانت هناك آراء متضاربة عن العدد الإجمالي للأشخاص الذين كانوا على متن السفينة فاستناداً إلى تلفزيون “النيل”، عن محافظ البحر الأحمر، فإن العبارة كانت تقل 1415 شخصاً بينهم 1310 من الرعايا المصريين بالإضافة إلى طاقم الملاحة المؤلف من 104 فرداً وذكرت قناة “النيل” المصرية الرسمية أن 115 أجنبيّاً على الأقل كانوا على متن العبارة، بينهم 99 سعوديّاً، وكان معظم المسافرين مواطنين مصريين كانوا يعملون في السعودية وبعض العائدين من أداء مناسك الحج وكانت السفينة تحمل أيضاً 220 سيارة على متنها.
تم بناء السفينة في عام 1970 من قبل شركة Italcantieri S.p.A لصنع السفن الكبيرة في إيطاليا وأطلقت الشركة تسمية بوكاشيو Boccaccio على السفينة وكانت تستعمل في البداية للرحلات البحرية المحلية داخل المياه الإيطالية وكان طول السفينة 131 متر وكانت السرعة القصوى للسفينة 19 عقدة وقوة محركها 16,560 كيلو واط وكانت سعتها آنذاك 500 راكب و200 سيارة، تم تطوير السفينة في عام 1991 لتتسع لعدد أكبر من المسافرين وبلغت السعة النهائية 1300 راكب و 320 سيارة، قامت شركة السلام بشراء هذه السفينة في عام 1998 وأطلقت على السفينة اسم السلام بوكاشيو 98.
غرق السفينة
في 3 فبراير 2006 اختفت عبارة السلام 98 على بعد 57 ميلاً من مدينة الغردقة المصرية على ساحل البحر الأحمر وأشارت التقارير الأولية عن بعض الناجين من الحادثة عن أن حريقاً نشب في غرفة محرك السفينة وانتشر اللهيب بسرعة فائقة وانتشرت العديد من الفرضيات حول أسباب الغرق والتي يمكن اختصارها بالتالي :

تضاربت الأقوال حول مكان اشتعال النيران حيث قالت مصادر أن النيران اشتعلت في غرفة المحركات بينما قالت مصادر أخرى أن النيران اشتعلت في المخزن وتمت مكافحتها ومن ثم اشتعلت مرة أخرى، وقد تمت المكافحة باستخدام مضخات تقوم بسحب مياه البحر عبر الخراطيم إلى داخل السفينة وكانت مضخات تنشيف السفينة والتي تقوم بسحب المياه من داخل السفينة إلى خارجها لا تعمل “كما هو مبين في تسجيل الصوت لطاقم الملاحين في غرفة القيادة والذي انتشر بشدة ” وأدى ذلك إلى اختلال توازن السفينة بسبب تجمع مياه المكافحة على جنب واحد مما أدى إلى انقلابها ومن ثم غرقها.
علماً أن السفينة كانت مرخصة للعمل حتى عام 2010 “وتلتزم بشروط الأمن والسلامة” حسب ناطق باسم شركة السلام وثبت بعد ذلك أن الكثير من العبارات والسفن المصرح لها بالعمل ينقصها الكثير من عوامل الأمان الضرورية كما أنه يتم تحميلها بأكثر من حمولتها وكانت الظروف الجوية جيدة للملاحة حسب تقارير الأحوال الجوية التي سجلت 24 عقدة لسرعة الريح وحرارة 25 درجة مئوية للماء ورؤية جيدة للأفق لمسافة 10 كم، وكانت غرفة عمليات الإنقاذ في اسكتلندا قد التقطت أول إشارات الإغاثة التلقائية من السفينة وقامت بنقلها عبر فرنسا إلى السلطات المصرية. وعرضت المساعدة . السلطات المصرية من جهتها قالت إنها لم يصلها خبر وجود مشكلة بالعبارة (من الشركة المالكة) إلا بعد 6 ساعات من استغاثة العبارة

السلام ٩٨ شاهد عجب العجاب

سبحان الله والحمدلله ولا إله إلا الله وحده لا شريك له

قصة غرق عبارة السلام | ٩٨ الحلقة الاولى

https://mobile.twitter.com/m_almoshwat?lang=ar

https://www.snapchat.com/add/oc73o

صورة عبارة السلام بعد الغرق وتسجيل الصندوق الأسود

سنابات خالد زاهر || وقصته مع عبارة السلام 98 اللي غرقت 💔