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[앵커]현대·기아차가 미국 소비자와의 차별 논란이 일었던 국내 세타2 GDI 엔진 장착 차량 17만여 대를 결국, 리콜하기로 했습니다.감독 당국이 엔진 결함을 확인하고 강제 리콜 여부를 결정하기 직전에 자체적으로 수리에 나서기로 한 겁니다.
강진원 기자의 보도입니다.
[기자]현대·기아차가 리콜을 결정한 차량은 5개 차종 17만 천여 대입니다.
지난 2013년 8월 이전에 생산된 세타2 GDi 엔진을 장착한 자동차입니다.
그랜저 HG가 11만 3천 대로 가장 많고, YF 쏘나타와 K7, K5, 스포티지 등 다른 주력 차종도 포함됐습니다.
엔진 결함으로 소음과 시동 꺼짐 현상이 발생할 수 있는 차량입니다.
[고성우 / 국토교통부 자동차정책과 사무관 : 이번 리콜은 (엔진 내) 금속 이물질로 인해서 주행 중 ‘시동 꺼짐’으로 이어질 수 있는 게 확인돼 현대자동차에서 자발적으로 리콜한 사안입니다.]뒤늦게 결함 엔진을 교체해주기로 했지만, 국내 소비자 차별 논란은 여전합니다.
미국에선 이미 지난 2015년 같은 엔진을 장착한 쏘나타를 리콜했기 때문입니다.
현대·기아차가 자발적 리콜을 결정한 시점을 놓고도 말이 나오고 있습니다.
이번에 스스로 리콜을 하지 않았으면 정부의 강제 리콜 명령을 피하기 어려웠을 것으로 전망됩니다.
[박병일 / 자동차 명장 : 자발적 리콜은 아니죠. (현대·기아차가) 미국에서 사건 터질 때는 이물질로 인해서 그런 거지, 자동차 엔진의 결함은 아니다. 그래서 한국에 있는 차들은 리콜할 필요가 없다고 했어요.]현대·기아차는 세타2 GDI 엔진의 구조적인 문제가 아닌 가공 공정의 문제로 현재는 개선을 완료했다고 밝혔습니다.
또 리콜 차량에 대한 새 엔진 교체는 다음 달 22일부터 무상으로 실시할 예정이라고 설명했습니다.
YTN 강진원[[email protected]]입니다.
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현대 기아 자동차 리콜 + 리콜 받는방법 + 리콜 차량 확인 방법
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주제에 대한 기사 평가 현대자동차 리콜 방법
- Author: YTN
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- Date Published: 2017. 4. 6.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=CwGfc03AM50
현대 기아 자동차 리콜 + 리콜 받는방법 + 리콜 차량 확인 방법
국토교통부(장관 강호인)는 현대·기아 자동차(이하 ‘현대차‘)에서 제작한 5개 차종 171,348대에 대해 리콜을 실시한다고 밝혔다.
리콜대상은 2013년 8월 이전에 생산된 세타2엔진을 장착한 차량으로 내용은 아래와 같다.
(참고로 이 포스팅 이후 2017년 5월에 또 리콜을 합니다.. 관련 글 http://ebizdiary.tistory.com/640)
< 현대·기아 자동차 세타2엔진 리콜 대상 차량> 모델 생산기간 엔진사양 대수 그랜저 (HG) ‘10.12 – ’13.8 2.4GDI 112,670 소나타 (YF) ‘09.7 – ’13.8 2.4GDI/2.0Turbo-GDI 6,092 K7 (VG) ‘11.2 – ’13.8 2.4GDI 34,153 K5 (TF) ‘10.5 – ’13.8 2.4GDI/2.0Turbo-GDI 13,032 스포티지 (SL) ‘11.3 – ’13.8 2.0Turbo-GDI 5,401
이번 세타2엔진에 대한 리콜은 정부의 명령이 아닌 현대차에서 자발적으로 시행하는 리콜로, 현대차는 4월 6일 국토부에 리콜 계획서를 제출하였다.
엔진에는 직선운동을 회전운동으로 변환시키기 위해 커넥팅 로드라는 봉과 크랭크 샤프트라는 또 다른 봉이 베어링을 통해 연결되어 있고, 베어링과 크랭크 샤프트의 원활한 마찰을 위해 크랭크 샤프트에 오일 공급 홀(구멍)을 만들어 놓게 되는데, 국토교통부에 제출된 현대차의 리콜계획서에 의하면, ‘13.8월 이전에 생산된 세타2엔진은 이 부분에서 문제가 발생하였다.
크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음’이 확인된 것이다.
* 마찰이 극도로 심해지면서 열이 발생하고 이로 인해 접촉되는 면이 용접한 것과 같이 되어버리는 현상
현대차에서 국토부에 제출한 시정방법에 따르면, 먼저 전체 리콜대상 차량에 대해 문제가 있는 지 검사를 실시하고, 문제가 있는 것으로 확인된 차량에 대해서는 기존의 엔진을 새롭게 개선된 엔진으로 교체해주는 방식으로 리콜이 진행된다.
이번 리콜은 개선된 엔진생산에 소요되는 기간, 엔진 수급상황 및 리콜준비 기간을 감안하여 올해 5월 22일부터 착수할 예정으로, 해당 자동차 소유자는 5월 22일부터 차종에 따라 현대 또는 기아자동차 서비스센터에서 전액 무상으로 수리(점검 후 문제발견 시 엔진 교환 등)를 받을 수 있다.
국토교통부는 차량결함은 이용자의 안전을 위해 조속한 시정이 바람직하다는 판단에 따라 현대차에서 제출한 리콜계획을 4월 7일자로 우선 승인한 후, 리콜방법 및 대상차량의 적정성 등에 대한 검증을 조속하게 시행하여, 리콜계획이 적절하지 않은 경우에는 이에 대한 보완을 명령할 계획이다.
국토교통부는 세타2엔진을 장착한 현대차의 일부 모델에서 엔진소착으로 인해 주행중에 시동이 꺼지는 현상이 발생한다는 국내 일부 언론의 문제제기 및 제작결함신고센터에 접수된 동일내용의 신고와 관련하여, 세타2엔진의 제작결함 여부를 확인하기 위해 교통안전공단 자동차안전연구원에 제작결함조사를 지시(‘16.10.4)하였고, 자동차안전연구원은 최근까지 조사를 진행해 왔다.
자동차안전연구원에서는 제작결함신고센터에 신고된 문제차량에 대한 현지조사, 운전자 면담 등을 통해 ‘13년 8월 이전에 생산된 세타2엔진에서 소착현상이 발생함을 확인하고, 소착현상은 안전운행에 지장을 주는 제작결함일 가능성이 높음을 국토부에 보고(’17.3월말)하였으며, 국토부는 세타2엔진에 대한 리콜조치가 필요한 지 여부를 결정하기 위해 이 조사결과를 자동차전문교수 및 소비자단체대표들로 구성된 제작결함심사평가위원회*에(4.20) 상정할 예정이었다.
* 제작결함심사평가위원회 : 자동차의 각 장치별 외부전문가(14명), 소비자단체 대표(2명), 당연직(4명=국토부 과장급 3, 소비자원 국장 1)등 20인으로 구성된 자문위원회로 민간전문가가 위원장을 맡고 있으며, 자동차 리콜과 관련하여, 자동차안전연구원의 조사결과에 대한 평가, 제작사의 의견 청취, 해외사례 등을 종합적으로 고려하여 결론을 내린 후 국토부에 리콜여부를 건의
하지만, 국토부는 자동차안전연구원의 세타2엔진에 대한 조사결과를 제작결함심사평가위원회에 상정하기 전에 현대차에서 제작결함을 인정하고 자발적인 리콜계획을 제출함에 따라, 세타2엔진에 대한 제작결함조사를 종료하고 시정계획의 적정성만 평가할 계획이라고 밝혔다.
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여, 앞, 뒤 범퍼 견인고리 홀 내부 나사산의 코팅이 균일하게 도포되지 않았을 수 있으며, 이로 인해 홀의 직경이 다소 축소되어 견인고리가 정상 연결 깊이까지 체결되지 않는 경우 차량 견인 시 견인고리가 분리되어 사고나 부상의 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 (*이는 자동차 및 자동차부품의 성능고 기준에 관한 규칙 제20조(견인장치 및 연결장치)를 만족하지 못할 수 있음) <*대상차량별 생산일자> EQE 350+: 2021.12.10~2021.12.21 EQS 350: 2021.09.07 EQS 450+: 2021.03.15~2022.02.03 EQS 450 4MATIC: 2021.10.25 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: 2021.07.14
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안녕하세요. 생활의 유용한 정보를 다루는 일카입니다.
국토교통부에 따르면 현대자동차, 기아자동차, 포드코리아, 포르쉐코리아, 다임러트럭코리아, 한국모터트레이딩에서 판매한 12개 차종 92,450대에 대하여 자발적 시정조치를 취하겠다고 밝혔습니다.
결함이 없을수록 소비자에게 가장 좋은 방법이지만 약3만여개의 부품이 들어가는 자동차에 결함이 발생되지 않으란 법도 없습니다. 이때 제조사에서 빠른 조치를 취하는 것도 소비자들에게 신뢰를 줄 수 있는 방법이겠죠? 오늘은 국토교통부가 발표한 12개 차종의 리콜 대상과 확인하는 방법에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
목차
12개 차종 리콜 대상과 원인 리콜 대상 확인 방법
■ 12개 차종 리콜 대상과 원인
① 현대자동차
6개 차종/총90,472대는 연료공급 호스의 조임 부품(클램프) 설계 오류로 연료가 누유되고, 이로 인해 화재 발생 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행
자동차리콜대상확인방법-현대기아차
싼타페 (TM PE) 연료공급호스 클램프 ‘20.06.03 ~’21.12.04 23,670 투싼 (NX4) ‘20.05.28 ~ ‘21.05’24 107 GV 70 (JK1) ‘20.07.29 ~ ‘21.02.16 461 G80 (RG3) ‘20.03.10 ~ ‘21.12.26 1,094 카니발 (KA4) ‘20.04.02 ~ ‘21.12.21 19,477 쏘렌토 (MQ4) ‘20.03.03 ~ ‘21.12.16 45,663 합 계 90,472 3월 18일부터 현대자동차 직영 서비스센터와 블루핸즈, 기아 서비스센터에서 무상으로 수리 가능
② 포드세일즈코리아(유)
1개 차종/총1,200대는 뒷바퀴 현가장치 일부 부품이 강성 부족으로 파손되고, 이로 인해 주행 중 방향 조정이 정상적으로 되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행
자동차리콜대상확인방법-익스플로러
차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 익스플로러 후륜 서스펜션 토우링크 ‘10.10.13 ~ ‘12.08.27 1,200 합 계 1,200 3월 22일부터 포드세일즈서비스코리아 공식 센터에서 무상으로 수리 가능
③ 포르쉐코리아(주)
1개 차종/총658대는 뒷좌석 중앙 좌석 안전띠 버클 배선의 배치 불량으로 카시트 부착 시 고정이 제대로 되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 자발적 리콜 시행
자동차리콜대상확인방법-타이칸
차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 타이칸 어린이보호용 좌석 부착장치 ‘19.11.21 ~ ‘21.04.30 658 합 계 658 3월 16일부터 포르쉐코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능
④ 다임러트럭코리아(주)
2개 차종/총23대는 자동차 안정성 제어장치의 소프트웨어 오류로 변속기가 P위치에 있음에도 주차 잠김 보조기능이 작동되지 않아 경사로 등에서 차량이 움직여 사고가 발생할 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행
자동차리콜대상확인방법-스프린터
차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 스프린터 중형승합 자동차안정성제어장치
소프트웨어 ‘18.07.25 ~ ‘19.09.19 15 스프린터 중형화물 ‘19.10.24 ~ ‘20.03.04 8 합 계 23 3월 28일부터 다임러트럭코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능
⑤ (주)한국모터트레이딩
2개 이륜차종/총97대는 엔진 제어장치의 소프트웨어 오류로 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행
자동차리콜대상확인방법-야마하
차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 야마하 MIN850D 엔진제어장치 소프트웨어 ‘21.03.29 ~ ‘22.01.12 49 야마하 MTT890 ‘21.04.13 ~ ‘21.07.29 48 합 계 97 4월 1일부터 한국모터트레이딩 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능
■ 리콜 대상 확인 방법
자동차리콜대상확인방법
자동차리콜센터 홈페이지와 누리집 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 해당 차량의 리콜 대상 여부와 구체적인 제작결함 사항을 확인할 수 있습니다.
만약 시정조치 전 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있습니다.
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방향지시등·브레이크 결함…현대차·기아 등 6개사 33만대 리콜
현대차 리콜 차량 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 국토교통부는 현대자동차[005380], 기아[000270], 볼보자동차코리아 등 6개 업체에서 제작 또는 수입·판매한 총 20개 차종, 32만7천598대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 28일 밝혔다. 현대차와 기아에서 제작·판매한 쏘나타, 카니발 등 4개 차종 31만7천902대는 방향지시등 제어 소프트웨어 설계 오류가 발견됐다. 이로 인해 좌측 방향지시등이 작동할 때 우측 방향지시등이 일시적으로 점멸되는 현상이 나타나 안전에 지장을 줄 가능성이 있는 것으로 나타났다. 광고 현대차에서 제작·판매한 팰리세이드 4천366대는 제조 공정 중 브레이크 마스터실린더 내부로 엔진오일 등이 유입돼 제동 시 브레이크 페달 스펀지 및 밀림 현상이 나타날 수도 있다. 브레이크 페달 스펀지는 브레이크 패달을 밟아도 압력이 생기지 않고 페달이 쑥 밀려 들어가며 제동이 되지 않는 현상을 말한다. 이 같은 결함은 사고를 유발할 수 있어 리콜이 결정됐다. 볼보자동차코리아에서 수입·판매한 S60 등 4개 차종 4천357대는 운전석 에어백 전개 때 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 발견됐다. 현대차 리콜 차량 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지] 기흥인터내셔널에서 수입·판매한 맥라렌 570S 등 5개 차종 196대는 연료호스의 내구성 부족으로 호스가 손상될 여지가 있는 것으로 확인됐다. 이로 인해 연료가 누유돼 화재가 발생할 수 있어 리콜에 들어간다. 명원아이앤씨에서 제작·판매한 플레타 LS1 이륜 차종 471대는 배터리와 배터리관리시스템(BMS) 간 통신 오류로 배터리 소진 후 고정형 배터리 사용으로 자동 전환할 때 주행 중 시동이 꺼질 우려가 제기됐다. 허스크바나모터싸이클코리아에서 수입·판매한 허스크바나 VITPILEN 701 등 5개 이륜 차종 306대는 클러치 내 부품(클러치 슬레이브 실린더 개스킷)이 내구성 부족으로 손상될 가능성이 있다. 이로 인해 연료가 누유돼 주행 중 기어 변속이 되지 않을 수도 있어 리콜이 결정됐다. 이번 리콜 대상 차량은 각 제작·판매사의 서비스센터에서 무상으로 수리받을 수 있다. 제작사는 소유자에게 우편과 휴대전화 문자 메시지로 시정 방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다. 리콜과 관련한 자세한 정보는 자동차 리콜 센터(www.car.go.kr, ☎ 080-357-2500)에서 확인하면 된다. [email protected] 제보는 카카오톡 okjebo
현대 기아 자동차 리콜 + 리콜 받는방법 + 리콜 차량 확인 방법
국토교통부(장관 강호인)는 현대·기아 자동차(이하 ‘현대차‘)에서 제작한 5개 차종 171,348대에 대해 리콜을 실시한다고 밝혔다. 리콜대상은 2013년 8월 이전에 생산된 세타2엔진을 장착한 차량으로 내용은 아래와 같다. (참고로 이 포스팅 이후 2017년 5월에 또 리콜을 합니다.. 관련 글 http://ebizdiary.tistory.com/640) < 현대·기아 자동차 세타2엔진 리콜 대상 차량> 모델 생산기간 엔진사양 대수 그랜저 (HG) ‘10.12 – ’13.8 2.4GDI 112,670 소나타 (YF) ‘09.7 – ’13.8 2.4GDI/2.0Turbo-GDI 6,092 K7 (VG) ‘11.2 – ’13.8 2.4GDI 34,153 K5 (TF) ‘10.5 – ’13.8 2.4GDI/2.0Turbo-GDI 13,032 스포티지 (SL) ‘11.3 – ’13.8 2.0Turbo-GDI 5,401 이번 세타2엔진에 대한 리콜은 정부의 명령이 아닌 현대차에서 자발적으로 시행하는 리콜로, 현대차는 4월 6일 국토부에 리콜 계획서를 제출하였다. 엔진에는 직선운동을 회전운동으로 변환시키기 위해 커넥팅 로드라는 봉과 크랭크 샤프트라는 또 다른 봉이 베어링을 통해 연결되어 있고, 베어링과 크랭크 샤프트의 원활한 마찰을 위해 크랭크 샤프트에 오일 공급 홀(구멍)을 만들어 놓게 되는데, 국토교통부에 제출된 현대차의 리콜계획서에 의하면, ‘13.8월 이전에 생산된 세타2엔진은 이 부분에서 문제가 발생하였다. 크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음’이 확인된 것이다. * 마찰이 극도로 심해지면서 열이 발생하고 이로 인해 접촉되는 면이 용접한 것과 같이 되어버리는 현상 현대차에서 국토부에 제출한 시정방법에 따르면, 먼저 전체 리콜대상 차량에 대해 문제가 있는 지 검사를 실시하고, 문제가 있는 것으로 확인된 차량에 대해서는 기존의 엔진을 새롭게 개선된 엔진으로 교체해주는 방식으로 리콜이 진행된다. 이번 리콜은 개선된 엔진생산에 소요되는 기간, 엔진 수급상황 및 리콜준비 기간을 감안하여 올해 5월 22일부터 착수할 예정으로, 해당 자동차 소유자는 5월 22일부터 차종에 따라 현대 또는 기아자동차 서비스센터에서 전액 무상으로 수리(점검 후 문제발견 시 엔진 교환 등)를 받을 수 있다. 국토교통부는 차량결함은 이용자의 안전을 위해 조속한 시정이 바람직하다는 판단에 따라 현대차에서 제출한 리콜계획을 4월 7일자로 우선 승인한 후, 리콜방법 및 대상차량의 적정성 등에 대한 검증을 조속하게 시행하여, 리콜계획이 적절하지 않은 경우에는 이에 대한 보완을 명령할 계획이다. 국토교통부는 세타2엔진을 장착한 현대차의 일부 모델에서 엔진소착으로 인해 주행중에 시동이 꺼지는 현상이 발생한다는 국내 일부 언론의 문제제기 및 제작결함신고센터에 접수된 동일내용의 신고와 관련하여, 세타2엔진의 제작결함 여부를 확인하기 위해 교통안전공단 자동차안전연구원에 제작결함조사를 지시(‘16.10.4)하였고, 자동차안전연구원은 최근까지 조사를 진행해 왔다. 자동차안전연구원에서는 제작결함신고센터에 신고된 문제차량에 대한 현지조사, 운전자 면담 등을 통해 ‘13년 8월 이전에 생산된 세타2엔진에서 소착현상이 발생함을 확인하고, 소착현상은 안전운행에 지장을 주는 제작결함일 가능성이 높음을 국토부에 보고(’17.3월말)하였으며, 국토부는 세타2엔진에 대한 리콜조치가 필요한 지 여부를 결정하기 위해 이 조사결과를 자동차전문교수 및 소비자단체대표들로 구성된 제작결함심사평가위원회*에(4.20) 상정할 예정이었다. * 제작결함심사평가위원회 : 자동차의 각 장치별 외부전문가(14명), 소비자단체 대표(2명), 당연직(4명=국토부 과장급 3, 소비자원 국장 1)등 20인으로 구성된 자문위원회로 민간전문가가 위원장을 맡고 있으며, 자동차 리콜과 관련하여, 자동차안전연구원의 조사결과에 대한 평가, 제작사의 의견 청취, 해외사례 등을 종합적으로 고려하여 결론을 내린 후 국토부에 리콜여부를 건의 하지만, 국토부는 자동차안전연구원의 세타2엔진에 대한 조사결과를 제작결함심사평가위원회에 상정하기 전에 현대차에서 제작결함을 인정하고 자발적인 리콜계획을 제출함에 따라, 세타2엔진에 대한 제작결함조사를 종료하고 시정계획의 적정성만 평가할 계획이라고 밝혔다.
현대, 기아 자동차 리콜 대상 확인 방법
728×90 싼타페, 소렌토 등 9만 2천여 대 리콜 대상 확인 방법 안녕하세요. 생활의 유용한 정보를 다루는 일카입니다. 국토교통부에 따르면 현대자동차, 기아자동차, 포드코리아, 포르쉐코리아, 다임러트럭코리아, 한국모터트레이딩에서 판매한 12개 차종 92,450대에 대하여 자발적 시정조치를 취하겠다고 밝혔습니다. 결함이 없을수록 소비자에게 가장 좋은 방법이지만 약3만여개의 부품이 들어가는 자동차에 결함이 발생되지 않으란 법도 없습니다. 이때 제조사에서 빠른 조치를 취하는 것도 소비자들에게 신뢰를 줄 수 있는 방법이겠죠? 오늘은 국토교통부가 발표한 12개 차종의 리콜 대상과 확인하는 방법에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 목차 12개 차종 리콜 대상과 원인 리콜 대상 확인 방법 ■ 12개 차종 리콜 대상과 원인 ① 현대자동차 6개 차종/총90,472대는 연료공급 호스의 조임 부품(클램프) 설계 오류로 연료가 누유되고, 이로 인해 화재 발생 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행 자동차리콜대상확인방법-현대기아차 싼타페 (TM PE) 연료공급호스 클램프 ‘20.06.03 ~’21.12.04 23,670 투싼 (NX4) ‘20.05.28 ~ ‘21.05’24 107 GV 70 (JK1) ‘20.07.29 ~ ‘21.02.16 461 G80 (RG3) ‘20.03.10 ~ ‘21.12.26 1,094 카니발 (KA4) ‘20.04.02 ~ ‘21.12.21 19,477 쏘렌토 (MQ4) ‘20.03.03 ~ ‘21.12.16 45,663 합 계 90,472 3월 18일부터 현대자동차 직영 서비스센터와 블루핸즈, 기아 서비스센터에서 무상으로 수리 가능 ② 포드세일즈코리아(유) 1개 차종/총1,200대는 뒷바퀴 현가장치 일부 부품이 강성 부족으로 파손되고, 이로 인해 주행 중 방향 조정이 정상적으로 되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행 자동차리콜대상확인방법-익스플로러 차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 익스플로러 후륜 서스펜션 토우링크 ‘10.10.13 ~ ‘12.08.27 1,200 합 계 1,200 3월 22일부터 포드세일즈서비스코리아 공식 센터에서 무상으로 수리 가능 ③ 포르쉐코리아(주) 1개 차종/총658대는 뒷좌석 중앙 좌석 안전띠 버클 배선의 배치 불량으로 카시트 부착 시 고정이 제대로 되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 자발적 리콜 시행 자동차리콜대상확인방법-타이칸 차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 타이칸 어린이보호용 좌석 부착장치 ‘19.11.21 ~ ‘21.04.30 658 합 계 658 3월 16일부터 포르쉐코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능 ④ 다임러트럭코리아(주) 2개 차종/총23대는 자동차 안정성 제어장치의 소프트웨어 오류로 변속기가 P위치에 있음에도 주차 잠김 보조기능이 작동되지 않아 경사로 등에서 차량이 움직여 사고가 발생할 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행 자동차리콜대상확인방법-스프린터 차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 스프린터 중형승합 자동차안정성제어장치 소프트웨어 ‘18.07.25 ~ ‘19.09.19 15 스프린터 중형화물 ‘19.10.24 ~ ‘20.03.04 8 합 계 23 3월 28일부터 다임러트럭코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능 ⑤ (주)한국모터트레이딩 2개 이륜차종/총97대는 엔진 제어장치의 소프트웨어 오류로 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 자발적 리콜 시행 자동차리콜대상확인방법-야마하 차명 (형식) 결함장치 제작일자 대상대수 야마하 MIN850D 엔진제어장치 소프트웨어 ‘21.03.29 ~ ‘22.01.12 49 야마하 MTT890 ‘21.04.13 ~ ‘21.07.29 48 합 계 97 4월 1일부터 한국모터트레이딩 공식 서비스센터에서 무상으로 수리 가능 ■ 리콜 대상 확인 방법 자동차리콜대상확인방법 자동차리콜센터 홈페이지와 누리집 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 해당 차량의 리콜 대상 여부와 구체적인 제작결함 사항을 확인할 수 있습니다. 만약 시정조치 전 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있습니다. 728×90
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현대 기아 자동차 리콜대상 확인 조회 방법 알려드립니다
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리콜이란 자동차 제작시에 결함을 시정하는것으로 자동차 운행에 있어서 안전에
연관된 크고 작은 문제들을 제조사가 다시 차량을 수리하는 것을 말합니다.
현대 기아 자동차 리콜대상 확인 조회 방법
리콜에는 단순한 시스템조작일수도있고 부품교환이나 수리로 이어질수도 있습니다.
리콜이라하면 대부분 방송이나 뉴스에 많이 나오지만 혹시나 내차가 리콜대상인지 궁금하다면
기아자동차 리콜대상차량 확인쉽게 확인 하는 방법을 알려드리도록 하겠습니다.
리콜대상 확인 조회 방법
<전 차종 리콜 대상 조회바로가기>
리콜확인 사이트
리콜은 모든 차량에 적용이 됩니다. 자동차 리콜센터 자동차 리콜조회 자동차 리콜제도
-일반 승용차는 물론이고 2륜차(오토바이),건설기계등도 포함이 됩니다.
-자동차등록번호(차량번호판)나 차대번호를 통해서 간편하게 검색이 가능합니다.
-자신의 차량이 리콜대상이되면 알림을 보내주는 서비스도 있습니다.
현대 자동차 리콜
자동차 리콜 확인방법
차량제조시 발견되지않고 추후에 발견된 문제점같은 경우에 간단한 조작이나 수리를 통해서 리콜을 시행합니다.
현재 국내에 운행중인 국산차 외제차 모두 리콜에 포함된다면 위 사이트에서 확인이 가능합니다.
가장 많은 판매대수를 자랑하는 현대차부터 리콜사항을 간단하게알아보도록하겠습니다.
현대자동차 리콜
현대자동차가 아무래도 판매하는 대수가 많은 만큼 많은 사람들이 검색할것입니다.
현대 GV70 GV80 GV90 리콜과 싼타페 리콜 코나전기차 리콜 포터리콜등의 글이 있습니다.
고압펌프 리콜 ECU리콜 전자제어장치 ECU관련 리콜 연료펌프관련 리콜 코나 전기차 고전압배터리 관련리콜 등이 있습니다.
GV70 80 리콜
저도 검색해보면서 뉴스를 통해서 알고있었던 코나 전기차 배터리관련리콜은 알고 있었으나
다른 리콜관련 내용은 처음보는 내용이었습니다.
뉴스화되지 않은 간단한 교체나 리콜등이 많으니 꼭 확인 하시기 바랍니다.
현대자동차 리콜
아반떼 운전석 에어백 인플레이터 리콜
G70 R-MDPS관련리콜
GV80 주행가능거리표시장치관련리콜
싼타페 안정성제어장치(ESC)관련리콜
싼타페 ABS/ESC모듈 관련리콜
쏘나타 주차통합제어기 관련리콜
등의 리콜이 있습니다.
기아자동차 리콜
기아차 리콜 대상 확인
가장 최근 이슈는 니로 니로전기차 K3 운전석 안전띠 높이장치 결합으로 리콜이 발생하였습니다.
쏘울 EV 전기차 는 통합형 전동식 브레이크관련 리콜이 있고
카니발4세대 KA4 2020.07.31~2020.10.06 에 생산된 차량과
쏘렌토 MQ4 디젤 2.2엔진 2020.0730~2020.10.06에 생산된 차량에
연료공급호스 클램프 재조립 및 점검리콜이 있습니다.
이는 연료 누유가 발생할 수 있으며 이런 경우화재가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜이라고 합니다.
K5와 쏘렌토MQ4 모델에 대해서는 원격 스마트 주차 보조 기능(RSPA) 장치 작동 후
ESC 모듈 내부 신호 처리 오류로 제동이 되지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜이 있습니다.
대상 차량은
K5(DL3):2019.11.18~2020.07.29
쏘렌토(MQ4):2020.02.26~2020.07.16
더욱 자세한 내용들은 홈페이지에 가셔서 본인의 차량 번호를 입력하시면 확인이 가능하실것 입니다.
국내에 판매되었던 모든 차량에 대해서 리콜정보가 있는 사이트에대해서알아봤습니다.
리콜대상이신분들은 빠르게 관련회사 AS센터에서 수리를 받으시고
내차가 리콜대상인지 확인하고싶은분들도 간편하게 차량 조회해보시면 되겠습니다.
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방향지시등·브레이크 결함…현대차·기아 등 6개사 33만대 리콜
현대차 리콜 차량 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 국토교통부는 현대자동차[005380], 기아[000270], 볼보자동차코리아 등 6개 업체에서 제작 또는 수입·판매한 총 20개 차종, 32만7천598대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 28일 밝혔다.
현대차와 기아에서 제작·판매한 쏘나타, 카니발 등 4개 차종 31만7천902대는 방향지시등 제어 소프트웨어 설계 오류가 발견됐다.
이로 인해 좌측 방향지시등이 작동할 때 우측 방향지시등이 일시적으로 점멸되는 현상이 나타나 안전에 지장을 줄 가능성이 있는 것으로 나타났다.
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현대차에서 제작·판매한 팰리세이드 4천366대는 제조 공정 중 브레이크 마스터실린더 내부로 엔진오일 등이 유입돼 제동 시 브레이크 페달 스펀지 및 밀림 현상이 나타날 수도 있다.
브레이크 페달 스펀지는 브레이크 패달을 밟아도 압력이 생기지 않고 페달이 쑥 밀려 들어가며 제동이 되지 않는 현상을 말한다. 이 같은 결함은 사고를 유발할 수 있어 리콜이 결정됐다.
볼보자동차코리아에서 수입·판매한 S60 등 4개 차종 4천357대는 운전석 에어백 전개 때 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 발견됐다.
현대차 리콜 차량 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지]
기흥인터내셔널에서 수입·판매한 맥라렌 570S 등 5개 차종 196대는 연료호스의 내구성 부족으로 호스가 손상될 여지가 있는 것으로 확인됐다. 이로 인해 연료가 누유돼 화재가 발생할 수 있어 리콜에 들어간다.
명원아이앤씨에서 제작·판매한 플레타 LS1 이륜 차종 471대는 배터리와 배터리관리시스템(BMS) 간 통신 오류로 배터리 소진 후 고정형 배터리 사용으로 자동 전환할 때 주행 중 시동이 꺼질 우려가 제기됐다.
허스크바나모터싸이클코리아에서 수입·판매한 허스크바나 VITPILEN 701 등 5개 이륜 차종 306대는 클러치 내 부품(클러치 슬레이브 실린더 개스킷)이 내구성 부족으로 손상될 가능성이 있다.
이로 인해 연료가 누유돼 주행 중 기어 변속이 되지 않을 수도 있어 리콜이 결정됐다.
이번 리콜 대상 차량은 각 제작·판매사의 서비스센터에서 무상으로 수리받을 수 있다.
제작사는 소유자에게 우편과 휴대전화 문자 메시지로 시정 방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다.
리콜과 관련한 자세한 정보는 자동차 리콜 센터(www.car.go.kr, ☎ 080-357-2500)에서 확인하면 된다.
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현대차·기아, 한국서도 리콜
현대자동차와 기아가 미국에서 48만여 대 차량 리콜(결함 보상)을 실시하기로 한 가운데 국내에서도 해당 차종에 대한 리콜이 진행된다. 리콜 대상 차종이 싼타페와 투싼, K9 등 현대차·기아의 주력 모델인 만큼 업계에 따르면 수십만 대가 리콜 대상이 될 것으로 예상된다.9일 외신 등에 따르면 리콜 대상 모델은 현대차의 2016~2018년식 싼타페와 2019년식 싼타페XL, 기아의 2016~2018년식 K9 세단, 2014~2016년식 스포티지 등이다. 현대차 리콜 대상 차량의 미국 판매량은 35만7830대, 기아는 12만6747대다. 업계에 따르면 해당 차량은 브레이크 시스템 유압조정장치(HECU) 내부에 원인 미상의 전기적 합선이 발생할 수 있는 것으로 알려졌다. 현대차는 미국에서 차량 리콜 결정이 내려진 8일 국토교통부에 해당 사실을 알렸다. 국토부 관계자는 “차종, 연식 등을 감안해 (미국) 리콜 차량과 부합하는 차를 국내에서도 리콜하게 된다”며 “현대차가 리콜과 관련된 부품을 조달해야 하기 때문에 일정을 조정하고 있다”고 밝혔다.리콜 차종이 국내에서 상당한 인기를 끌고 있는 모델인 만큼 업계는 국내 리콜 범위도 미국처럼 수십만 대가 될 것으로 보고 있다. 싼타페는 2016~2018년에 매년 6만대 이상, 투싼과 스포티지 역시 2014년 이후 연간 4만~5만대 이상 판매됐다. 국토부와 현대차는 리콜 대상 차량에 대한 검토가 끝나면 규모를 공개한다는 계획이다.현대차는 인도에서도 돌출 악재로 골머리를 앓고 있다. 인도 정부는 8일 주인도 한국대사를 불러 현대차 파키스탄 협력사가 사회관계망서비스(SNS)에 올린 게시물에 대해 항의했다. 지난 5일 현대파키스탄 SNS 계정에 파키스탄 국경일인 ‘카슈미르 연대의 날’을 맞아 “카슈미르 형제들의 희생을 기억하고 지지하자”는 내용의 글이 게시된 게 원인이었다. 게시물이 올라온 뒤 인도 네티즌들이 ‘현대차 불매운동’을 촉구하는 등 여론이 악화되고 있다.한편 2020년 디자인센터 책임연구원 사망에 따른 조직문화 개선을 위한 ‘남양연구소 조직문화개선위원회’가 9일 본격적인 활동을 시작했다.[원호섭 기자 / 이희조 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
현대차·기아, 美 리콜 대상 차종 국내서도 곧 리콜
현대자동차와 기아가 미국에서 시정조치(리콜)에 들어간 차종에 대해 국내에서도 리콜을 진행할 예정이다.
9일 현대차그룹에 따르면 현대차그룹은 국토교통부와 리콜 규모와 일정에 대해 조율하고 있다.
앞서 현대차와 기아는 미국에서 약 48만5000대 규모의 리콜을 진행한다고 발표했다. 대상 차종은 2016~2018년식 현대차 싼타페, 2014~2015년식 투싼, 2014~2016년식 기아 스포티지, 2016~2018년식 기아 K9 등이다.
이들 차량에서는 급제동 시 안전장치인 ABS 모듈이 이물질 오염으로 누전될 우려가 있는 것으로 파악됐다. 현대차·기아는 점검을 통해 해당 부품을 교체한다.
리콜 대상 차종이 국내 주력 차종인 만큼 국내 리콜 규모도 상당할 것으로 예상된다. 국토부가 리콜을 결정하면 현대차·기아는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알릴 예정이다.
박진형기자 [email protected]
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