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부담 없는 택배요금도 드림백의 장점이다. 미국 캘리포니아 기준 드림백 하나당 한국까지 운송비용은 118달러이며, 뉴욕/뉴저지 163달러, 텍사스 141달러 등 미국 어디든 100달러대로 이용이 가능하다.
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안녕하세요 오늘도 \”동고네\” 입니다.
한국으로 이삿짐 보내는 영상 준비해보았습니다.
귀국이사는 처음이라..
이사업체에서 이렇게 꼼꼼하게 싸주시는줄 몰랐네요. ㅋ
이러나 저러나 짐까지 보냈네요..
어서 집밥영상 찍고싶어요저 ㅋㅋㅋ
부디 다음영상은 집밥영상이길 바라며..
영상 봐주셔서 감사합니다^^
ES_Let Me Drown (Instrumental Version) – Deanz
ES_Let Jesus Show the Way – Lars Eriksson
ES_Monkeys and Parrot – Hara Noda
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귀국이사 후기(뉴욕-한국) – jiwon shin (jshin29)
미국 사는동안 이 사이트에서 크고 작은 도움을 많이 받아, 귀국하면 꼭 후기 남겨서 나도 꼭 정보 … 저 비용은 이사당일 다 짐싸고 체크로 드렸고,.
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귀국이사 | PUM YANG LOGISTICS. INC-범양해운
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- Author: 동고네[미쿡사는주부,김동고]kimdongo
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- Date Published: 최초 공개: 2021. 8. 24.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=05qQ_6lmBWU
한국으로 귀국이사비용 아끼려면? 캐리어 통째로 부치는 미국 귀국택배!
한국으로 귀국을 앞두고 짐 싸기로 고민하는 경우가 다반사다. 짐 싸기를 다 했다 해도 국제택배를 부칠지, 귀국이사를 이용하는 것이 나을지 비교하며 저렴한 비용으로 짐을 부칠 수 있는 방법까지 찾다 보면 진이 빠지기도 한다.
때문에 가져갈 짐과 처분할 물건들을 선별하는 효율적인 짐 정리를 기준으로 귀국 짐의 종류나 부피에 맞는 운송방법을 선택하는 것이 가장 좋다.
일반적으로 귀국이사의 경우 부피가 크거나 무거운 가전제품, 가구 등이 있을 때 적합하다. 해외이삿짐의 최소 부피는 3CBM인 만큼 일반 생활용품을 비롯해 다양한 물건들을 부담 없이 가져갈 수 있다는 장점이 있다.
다만, 해외이삿짐의 부피가 늘어날수록 귀국이사비용이 높아지기 때문에 귀국이사를 이용할 만큼 가전제품이나 가구 등이 없는 경우 한국으로 귀국하는 비행기편 수하물과 함께 나머지 짐들은 국제택배로 부피는 것이 가장 효율적인 방법이다.
보통 항공편 국제택배의 경우 택배요금이 높을뿐더러 무게제한도 넉넉하지 않기 때문에 많은 짐들을 부치기엔 부담스러운 것이 사실이다.
선박편 국제택배의 경우 비교적 넉넉한 무게제한과 훨씬 저렴한 택배요금으로 이용할 수 있기 때문에 가전제품이나 가구처럼 부피가 큰 짐들은 없지만, 전체적으로 짐이 많을 때 가장 이상적인 운송방법이다.
미국-한국 현대해운 귀국이사 견적/비용/패킹/통관/보험
미국-한국 현대해운 귀국이사 견적/비용/패킹/통관/보험
미국에서 한국으로 귀국이사를 계획 중이신가요?
오래되거나 낡은 물건들을 나름 정리했는데도
생각보다 이삿짐이 많아 당황스럽기도 하고,
또 요즘 한국으로 귀국이사할때
어떤 아이템을 가져가는게 도움이 되고 유용한지
여러가지 궁금한 부분도 있을텐데요,
무엇보다 가장 고민되는건
어떤 귀국이사업체를 이용하느냐 일것입니다!
사용하던 물건들을 이삿짐으로 해외 운송하는 해외이사인 만큼
적정한 귀국이사비용부터 꼼꼼한 이삿짐 포장은 기본!
한국으로 귀국이사 특성상 이삿짐이 한국에 도착한 후
이삿짐 통관, 한국 집으로 배송까지 물흐르듯 되어야 하기 때문에
귀국이사업체 고르기가 유독 더 까다로운게 사실이죠.
하지만, 몇 가지만 체크해보면
기준에 맞는 귀국이사업체를 선별할 수 있답니다:D
우선 귀국이사비용!
직접 귀국이사 방문견적을 받거나
또는 온라인이나 유선상으로 간단하게 귀국이사 견적을 받고
이삿짐 부피에 따른 귀국이사비용을 안내받을 수 있는데요,
단순히 초기 견적비용이 저렴하다고 해서
덜컥 귀국이사비용이 저렴한 업체를 선택하기 보다는
담당자가 상담할 때 안내하지 않았거나
귀국이사 계약서에 명시되지 않은 별도의 비용이 있는지,
또 갑작스레 한국에 이삿짐 도착 후
추가비용이 발생하진 않는지 꼼꼼하게 살펴봐야 합니다:D
귀국이삿짐을 얼마나 안전하게 포장하는지,
얼마나 오랜 경력의 직원이 포장 작업하는지도
꼭 체크해야하는데요,
저렴한 포장재로 대충 쓰윽 포장하고 컨테이너에 선적한다면
한국으로 운송되는 동안 이삿짐 파손이나 분실 등
문제가 발생할 확률이 아주 높겠죠!
더욱이 저렴한 귀국이사비용 만큼
해외이사보험 처리는 당연히 될 리 만무하겠죠.
한국으로 이삿짐이 들어오는 만큼
한국 현지에 해외이사업체 본사가 있다면
귀국이사 일처리가 훨씬 빠르고 정확하겠죠?
귀국이사비용 추가비용 없고,
해외이사전문 특수 포장재 사용은 물론
한국에서 파견된 오랜 경력의 물류팀 운영,
현대해운 미주본부와 한국 본사 직영 운송 시스템으로
업계 유일 당일 통관 당일 배송 서비스를 제공하는 업체가 있다?
해외 귀국이사 시장점유율 1위 기업,
오직 현대해운 밖에 없습니다:D
현대해운을 통해
미국에서 한국으로 귀국이사 안전하게 보내세요!
유학생 귀국이사짐 전문서비스
귀국이사, 인생에 한두번이 전부이다 보니 뭐가 맞고 어느업체를 또 어떤서비스를???
한국 부산창고에 하역되어 반입을 기다리는 이사짐
귀국이사를 준비하시게 되면 정말 고민이 많이 됩니다. 더 힘든것은 미국에서 유학까지 한 내가 귀국이사 하나 쉽게 정리해서 끝내지 못하고 너무 많고 업체마다 다른말과 내용에 어떻게 해야할지 모르는 부분입니다. 허나 이는 혼자만의 생각이 아닙니다.
100명이면 99명은 모두 귀국이사를 처음해봅니다. 평생에 한두번 하는 귀국이사이기에 당연 정보도 없고, 생소하고, 힘들수 밖에 없습니다.
자 제가 업체가 아닌, 그냥 한명의 솔질한 한사람으로 제가 15년간 미국에서 귀국이사업무를 하며 알고 느끼고, 보았던 내용을 정리해서 올립니다.
1. 항공 귀국이사 OR 해상 귀국이사? 어느쪽으로?
20년전, 10년전 아니 5년전까지만 해도 미국에서의 귀국이사는 살고있는집의 모든 집기 및 가구등을 모두 한국으로 가져가는 말그대로 큰 귀국이사 였습니다. 하지만 온라인이 발달되고 한국에 미국과 같이 좋은 상품이 많아지면서 이제는 더이상 가구와 모든 짐을 가져가는 귀국이사는 많이 없어진 상황입니다. 이때문에 CJ대한통운이라던지 한진등등의 모든 귀국이사 업체가 사실상 LA와 뉴저지외는 타지역에서 모두 철수를 한것입니다. 이외 지역에 있다면 이는 단순한 대리점으로 서비스나 업무가 실 브랜드업체의 내용이 아닙니다. 그만큼 해상귀국이사가 없다보니 이에 맞춰 비용도 많이 올라가는 추세입니다.
반면, 항공이사는 항공택배의 물량 증가로 전체적인 택배비의 가격인하, 이로인해 서비스는 높아지고 비용은 낮아진상황입니다. 물량이 많으니 그만큼 핸들링도 빠르고 편리하죠.
가격을 비교해보자면 이렇습니다. 우선 기본적으로 해상은 큐빅을 기준으로 합니다. 1큐빅 cubic 이란 1미터x 1미터 x1미터의 공간을 기준으로 보는것으로, 무게가 아닌 부피로 모든 가격이 측정됩니다. 반면 항공은 무게 또는 부피중 큰것으로 측정을 하는데, 귀국이사는 대부분 무게로 나오게 됩니다. 예를들어 10kg의 박스가 있는데 박스크기가 10 inch x 20 inch x 10 inch 라하면,
10 x 20 x 10 / 150 = 51.84 파운드 로 약 23kg 가됩니다. 이에 23kg로 측정이 됩니다. 그렇다면 23kg 박스로 18x18x24인치 박스가 5개가 있다고 가정해서 해상과 항공을 비교해 보겠습니다. 해상) 18x18x24 /150 = 51.84파운드로 23kg 허나 해상은 부피만 보기에.
18x18x24 박스가 5개이면, 약 1cubic 이 됩니다. 일반적으로 해상업체는 누구도 1cubic 짐을 처리하지 않습니다. 허나 계산을 해보면 해상운송비 1cubic x $150 제품 포장비 $30 이사짐 픽업비 $40 서류비용 및 기타 비용 $100 한국통관비 $120 한국 도착후 하역비/컨테이너 청소비./ 창고비 등등 $350 한국내 운송비 $100 ==================== 대략 : $890 이 나옵니다,
여기서 물량이 5 cubic 이라하면,
해상운송비 5cubic x $150 = $750
제품 포장비 $100
이사짐 픽업비 $150
서류비용 및 기타 비용 $100
한국통관비 $120
한국 도착후 하역비/컨테이너 청소비./ 창고비 등등 $450
한국내 운송비 $250
====================
대략 : $1920 이 나옵니다. 자 이제 항공이사를 보겠습니다. 동일하게 1cubic 즉 18x18x24박스가 5개 23kg
$149 x 5 = $745 끝. 더이상 다른비용이 없습니다. 해상보다 저렴합니다. 물론 운송일은 5-7일, 해상은 8주에서 9주 정도.
5cubic 일때는 25박스 x $149 = $3,725 항공비용이 해상귀국이사 비용보다 높습니다. 결론을 보면 1cubic 즉 박스가 5개 정도 일때는 항공이사를 사용하는것이 당연히 현명한 선택입니다.
2. 견적가 믿을수 있나? 항공택배.항공귀국이사에는 믿고 못믿을것이 없습니다. 한국에서 따로 지불하는것이 없고, 통관비, 국내 운송비 등 모든것이 포함된것으로 $149 한번만 내면 끝입니다. 허나 해상은 좀 다릅니다. 자 여기서 부터 글쓴이인 제가 기존의 해상업체 특히 미국에서 오래 귀국이사로 돈을 벌어오신 나이많은 사장님들에게 욕을 먹을 진실내용을 적겠습니다. 대부분의 미국내 귀국이사업체는 영세합니다. 로컬에서 작게 이사업과 귀국이사를 같이 합니다. 그러다 보니 귀국이사 같이 큰비용을 받을수 있는 부분에 마진을 크게 남겨야 할수 밖에 없고, 또한 귀국이사가 매일, 매월있는것이 아닌 5,6,7월에 1년에 딱 3개월 철을 보는 사업이다 보니 최고의 마진을 가져가야 하는 사업입니다. 그만큼 마진이 많다는것이죠. 보통 10큐빅의 귀국이사를 해상으로 진행하면, 실질적으로 한국까지 완료해서 내는 비용은 약 $4,000 정도 됩니다. 허나 $4,000로는 충분한 마진이 아니도 보니 귀국이사에 조금 트릭을 쓰게 됩니다. 미국에서 받는 귀국이사비용과 한국에서 나오는 한국비용을 따로 지불하게 합니다. 미국에서는 한국 부산또는 인천항까지 비용이라고 하여 비용을 크게 부르지 않습니다. 10큐빅경우 큐빅당 $150 이라고 하고 $1500에 픽업비용 작업비 해서 약 $2,000정도만 받습니다. 아주 Reasonable 하고 비용이 저렴해 보이죠. 그러면서 한국도착후 한국에서 나오는 비용은 한국의 통관업체/한국agent에게 내면댄다고 하면서 약 $500 – $600나온다합니다. 대부분의 고객들은 이말을 믿고 진행을 하죠. 자 한국도착후 한국에서 agent는 $500-$600을 기본 비용이라 안내하면서 통관이 끝나고 나서 갑자기 자금내역서를 보냅니다. 비용은 총 $2500에서 $4000. 당황한 고객은 미국에 연락을 하지만, 연락이 잘되지도 않고, 되어도 한국비용이라 잘모르겠다 라고 합니다. 한국에서는 창고비가 하루에 4-5만원이니 오늘 내일 출고안하면 계속해서 하루에 창고비가 나온다고 하니 결국 고객은 물면서 겨자먹기로 비용을 지불하고 먼저 물건을 받습니다. 그리고 여러가지 방법으로 높은비용에 하소연을 하나 벌써 20년간 그런 업무를 하던 업체는 아주 여유롭게 고객의 컴플레인을 받고 넘깁니다. 내용 종료. 이런부분이 커지지 않는 이유는 이렇습니다. 우선 미국에서 살다 한국에 들어간 대부분 귀국이사 고객은 한국에 다시 보는 가족과 친지 그리고 친구에 항상 기쁜 날을 보내어, 큰 문제가 되는걸 피합니다. 두번째로 미국에서 얼마라도 거주를 했었기에 미국식, 신사적으로 일을 처리하려하면서 결국 크게 문제를 만들지 않습니다. 마지막으로 한국에 바쁜 일정에 집요하게 문제를 제기하고 그걸 밤새 미국과 통화하며 따라가지 못합니다. 내용 종료. 그렇게 해상업체들은 마진을 만들어갑니다. 그리고 대부분 귀국이사를 두번 하지는 않기에…
3. 높은 한국창고비 왜? 귀국이사 시 한국에서 나오는 해상이사의 높은 창고비는 벌써 수년전부터 문제가 되어온 부분입니다. 부산 그리고 인천에 창고에서 5cubic 박스 25개 정도를 2-3일 잠시 컨테이너에서 뺐다가 바로 고객에게 보내는데 창고비가 30만원/50만원 ??? 만약 그걸 창고사이즈 대비. 월렌트로 본다면 1평당 2억정도 됩니다. ㅎㅎ 왜 이렇게 높을까? 간단합니다. 한국에 있는 세관과 부산.인천항에 창고를 가지고 있는 창고주들의 단합이며, 뒷거래때문입니다. 간단히 설명하자면 이렇습니다, 부산/인천 창고주는 비용을 말도 안되는 비용을 해놓고 단합을 합니다. 통관업체는 세관에서 승인된 창고에서만 통관 작업을 해야하기에 선택권이 없는 부분이고, 이를 여러 사회기관에서 문제를 잡자 세관에서 바꾼다고 했으나 이런 창고주들에게 여러 향음과 뒷돈등을 받는 세관원으로써는 잡지를 못하는 철밥통의 부분입니다. 이에 수십년간 창고비는 그냥 높습니다. 모두들 말도 안된다고 하면서 그냥 높습니다.
우선 여기까지 귀국이사 에 대해 제가 알고 있는 부분을 적어보았습니다.
어떤 분들이 보면 기분이 좋지 않겠으나, 뭐, 결국 사실이고, 그만큼 좋은 서비스, 국민을 위한, 노력을 하시면 되겠죠.
고급두뇌를 위한 하이브레인넷(hibrain.net)
안녕하세요? 오랜만입니다. 저는 이제 지난 달 귀국하여 이제 어연 25일정도 된 것 같습니다. 이제 어느 정도 이사도 끝나고 정리가 마무리 되어가기에 그 동안 미뤄놓았던 몇가지 글을 올리고 그동안 연재해온 연수일기를 마무리할까 합니다.한국에서 미국으로 올 때 보다 2배이상 번거롭고 어려운 일이 “귀국이사”인 것 같습니다. 그 이유로는 첫째, 이삿짐을 두 그룹으로 나눠서 보내야 하기 때문입니다. 살림을 2군으로 나누어 이사를 하는 것이 어찌나 번거롭고 신경이 쓰이는 일인지는 해보면 아시게 됩니다.무겁고 부피가 큰 것들은 선편으로 보내고, 나머지 짐은 이민가방(1인당 2개)에 나누어 담아 비행기로 가져갑니다.선편의 경우, 보통 1개월이상, 길게는 3개월정도 걸리기 때문에 보통 미국을 떠나기 전 1~2개월전에는 짐을 부쳐야 합니다. 미리 부치지 않으면 그 만큼 한국에 돌아가서 짐이 도착할때까지 불편함을 감수해야 하기 때문입니다.선편으로 보낸 짐을 받아보기 까지 오래 걸리면 3개월까지 기다려야 하는 경우도 있는데, 그 이유는 컨테이너에 짐이 가득차지 않은 경우, 그 만큼 선적이 늦어지기 때문입니다. 따라서 운이 좋아 자신의 짐이 컨테이너에 실리는 마지막 짐였다면 그만큼 운송기간도 짧고, 한국세관에서 짐을 찾을 때도 맨 뒷칸에 실린 경우보다 1~2일정도 빠르게 찾을 수 있습니다. 제가 보낸 짐은 귀국이사철이 아닌 9월말에 보냈는데도 운이 좋았는지 한달에 짐이 도착했고, 그 이후 세관에서 짐을 찾기까지는 열흘정도 걸렸습니다. 이삿짐 업체에서 워낙 포장을 튼튼하게 잘 해주었기에 파손된 짐없이 모두 무사하게 잘 받았습니다.귀국이사시 고려해야 할 사항을 제 경험을 토대로 아래와 같이 정리해봤습니다. 미국을 떠나는 날을 기준으로 시기별로 준비해야 할 사항 등은 인터넷 여기저기에 자료들이 많으니 쉽게 찾아보시기 바랍니다. 여기서는 짚고 넘어갈 필요가 있는 사항만을 중심으로 말씀드리겠습니다.를 정해야 합니다. 보통 최소한 1개월전에 보냅니다. 시기는 미국을 떠나기전 마지막 여행일정과 맞추게 되는데, 이 경우, 2가지 중 하나를 선택하셔야 합니다.첫째, 짐을 보내고 여행을 마친 후, 곧바로 귀국을 할 것인가와 둘째, 짐을 보내고 여행을 마친 후, 다시 돌아와서 얼마간의 시간을 보낸 후, 귀국을 할 것인가입니다. 전자의 경우, 자동차 처분이 문제가 될 수 있으니 생각을 잘 하셔야 하고, 후자의 경우, 여행을 마친 후, 돌아와서 귀국 전까지 생활이 많이 불편할 수 있는 단점이 있습니다.다만 좀 더 여유로운 귀국마무리(지인들과의 인사 등)를 할 수 있는 장점도 있습니다. 어떤 경우이던간에 마지막 여행을 떠나기 전에 짐을 부치시는 것이 좋습니다. (일주일 이상의 여행에서 돌아와서 짐을 싸서 보낼 생각을 하면 무척 힘들어집니다. 짐을 보내놓고 여행을 다녀오신 것이 훨씬 좋습니다)제 경우에는 한달 전에 짐을 보내고, 그 다음 날 바로 약 열흘간의 여행을 떠난 뒤 돌아와서 일주일 정도 집에서 지내면서 (크게 불편하지는 않았습니다. 부엌살림을 포함해서 많은 짐을 이미 선편으로 보낸 터라 밥 먹는 것도 좀 곤란했지만, 주변 이웃들도 많이 도와주고 생각보다 견딜만 했습니다.), 지인들과 인사도 하고, 결정적으로 일주일간 이별을 서운해 하는 이웃 및 지인들과 점심과 저녁식사 초대가 다 차서 사실 식사걱정을 할 이유도 없었습니다. 오히려 일주일정도 시간을 갖다가 떠나기로 한 것이 정말 잘 했다는 생각이 들었습니다.누가 일정에 대해서 물어보면 아래와 같은 순서에 따르면 어떻겠냐고 얘기해 주고 싶습니다.가. 떠나기 한달 전 선편 짐 보내기나. 다음 날 마지막 여행 떠나기 (짐 보내놓고 오래 지낼 수록 불편함만 더하기에 곧바로 여행을 떠남)다. 떠나기 열흘 전에 돌아와서 집에서 편히 쉬면서 정리도 하고, 지인들과 석별의 정을 나눔.라. 필요한 물건 및 선물 등을 사놓음.마. 귀국주변 이웃들에게 물어보거나 인터넷을 뒤져서 적당한 운송회사를 선택합니다. http://www.missyusa.com 이라는 유명한 사이트가 있는데, 유용합니다. 한번 들려보시길 권합니다. 보통 세탁기 크기만한 것을 1큐빅이라하여 기준단위가 되며, 큐빅당 얼마하는 식으로 가격을 매깁니다. 저는 110불정도 였습니다. 약 9큐빅정도 나왔습니다. 계약을 하면 박스를 미리 충분히 보내줍니다. 쌀 수 있는 것만 싸면 나머지는 운송회사에서 오신 분이 알아서 포장을 다 합니다. 그리고 짐을 박스에 쌀 때, 최대한 짐의 부피를 줄였습니다.(박스는 버리고, 세탁기나 박스에는 뭐라도 채우고…베개나 이불 허름한 옷가지들은 싸놓지 않고 두었다가 박스를 싸고 남는 공간에 구겨넣고..등 등..)일단 운송회사나 다른 분이 말씀주시는 것을 참고하시는 것도 좋지만, 공연히 확인안된 내용을 믿다가 생각지도 못한 돈을 세금으로 무시는 경우가 종종 있습니다. 제가 확인한 내용과 서울세관(신갈오거리 소재)에서 짐을 찾을 때 세관검사원과 나눈 얘기를 토대로 유념할 사항을 아래와 같이 정리해 보았습니다.가. 관세청 해외이사화물 통관안내(클릭!) 에 들리시어 일단 이사화물 통관에 대해서 알아보세요.나. 신품은 무조건 과세 대상이 됩니다. 어떻해든 사용흔적이 있어야 합니다. 구입시기는 문제가 되지 않습니다. 제가 직접 관세청에 질의를 한 내용입니다. 흔히 6개월이상 되어야 한다는 등의 얘기가 있으나 사실과 다릅니다. 관세청에 공식적인 질의를 넣어서 확인할 결과, 구입시기는 상관없고, 사용여부에 의해서 과세여부를 판정한다고 합니다. “영수증”은 꼭 챙기시기 바랍니다. 필요한 물건은 미리 사서 (단지 한달전이라도) 포장을 뜯고 한번이라도 쓰시기 바랍니다. 포장을 뒤집어서 한다든가 해서 포장만 바꾸면 넘어간다는 말도 많이 들었지만, 뻔히 다 압니다. 검사관 말이었습니다. 사용하지 않은 물건인데도 과세가 되지 않았던 물건들은 고가가 아닌 물건으로서 검사관 재량하에 처리를 한 것입니다. 따라서 원칙에 따르는 것이 좋습니다.제 경우에는 검사관이 묻길래..(이것 새것이죠? 하는…) 모두 이실직고 했습니다. IKEA에서 산 조립가구(포장만 새로한) 몇개와 건조기 등 등이 새것이었습니다. 한달전에 사놓고 그냥 두고 있다가 가지고 들어온 것 들입니다. 솔직히 그때 심정은 세금을 물면 무는거지 거짓말은 못하겠더군요. 사실 다른 의도(판매 등)로 들여온 것도 아니고 고가도 아니기에…검사관 재량으로 넘어가 줄 수도 있는 문제라고도 생각되었지만, 할 수 없더군요. 모두 다 세금 무는 줄 알았습니다. (물건 가액의 20%를 세금으로 냅니다)마지막에 서류작성시 하나를 제외하고는 나머지는 모두 면세 처리를 해주더군요. 그래서 다 끝난 다음에 물어봤습니다. 대개 봐주는 것이냐고…웃더군요. 일단 검사관 재량으로 해줄 수 있는 여지는 있지만, 원칙에 따르는 것이 좋다는 당연한 말씀을 주시더군요.권하고 싶은 것은 일단 원칙에 따라 새물건 사시면(사용을 하다가 가기에는 너무 번거롭고..사실 과세를 해도 그다지 부담이 안되는 것은 제외하더라도), 일단 풀었다가 가지고 오시는 것이 좋겠다는 것입니다. 또 한가지는 어찌어찌 하면 그냥 넘어가더라 하는 것은 가급적 따르지 마시기 바랍니다. 검사관은 속속들이 다 아시더군요. (당연하지요..그것이 직업인데…)다. 가번에서 링크한 관세청 안내에 가시면 다 있습니다만…TV의 경우만 말씀드리겠습니다. 29인치 이상은 가구당 딱 한대만 사용하던 것으로서 면세가 됩니다. 2대이면 한대는 감가상각을 고려한 현재가격에 20%를 세금으로 무셔야 합니다. (영수증을 제시하시면 검사관이 감가상각 등 가격을 알아서 계산합니다..영수증이 없으면 블루북 평균가격을 적용합니다.) 50인치 이상은 사용여부와 대수에 관계없이 무조건 과세대상입니다. 따라서 42인치 등 대형TV는 50인치 미만의 크기로 하시면 좋습니다. 사용하던 것의 29인치미만의 TV들은 면세입니다. (운송료 등을 감안하면 차라리 와서 사는 것과 차이가 없기 때문이겠죠..)미국에서 운송회사와 계약할때, Door to Port로 할것인가..아니면 Door to Door로 할 것인가를 선택하셔야 합니다. 저는 Door to Port로 계약했습니다. (돈 아끼려고..) 이 경우는 세관에 가서 자기가 직접 짐을 싣고 와야 합니다. 제 경우만을 말씀드리겠습니다. Door to Door로 한 경우, 제 경우에는 세관에 내는 보세운송료를 포함해서 50여만원을 더 내야 했습니다. (보세운송료 및 기타 수수료 20여만원(관후회)+하역료 및 수수료 50000원(운송회사) + 세관에서 집으로 운송료 25만원(운송회사)) 한국에서 세관에 비용을 직접 지불하고 제가 직접 용달을 불러서 짐을 실어나른 결과,보세운송료 : 89,100원 (화물 중량에 따라 차이가 남. 화물중량을 어떻게 재는지 몰라도 저는 792kg였음)항구에서 세관 보세창고까지 운송하는데 지불하는 금액입니다. 운송회사가 아니라 관우회라는 곳에 납부하게 됩니다. (철도청 홍익회와 비슷한 곳입니다..)화물취급료(경비료, 작업료 등): 25,440원 (9큐빅 720kg기준..전체 짐무게에 따라 다소 차이가 남)하역료 및 서류수수료: 55,000원운송료: 80,000원 (1톤 용달 + 기사가 저와 함께 상하차 도와주는 조건)——————계: 약 250,000원이렇게 해서 50만원에서 25만원 정도를 절약할 수 있었습니다. 그런데 여기서 한가지…짐을 저와 용달기사분이 함께 날랐습니다. 짐나를 인부 한사람 더부르면 7만원을 내라고 해서 집사람에게 물어보니…우물쭈물하면서 돈을 아껴야 되지 않겠냐고 해서…할 수없이 제가 했습니다. 기사분도 어려운 시기에 처음으로 용달을 하시는 분이 오셔서 짐 2개 나르고 헉 헉 숨을 고르시고…저 역시..짐나르면서 내가 왜 이리 했나 하면서…청춘때는 운동삼아 한다고 하지만…그것도 아니구만….아주 WHJ(주:환장)하는 줄 알았습니다.용달은 그냥 차만 부르면 3만원…기사분이 화물의 상하차를 도와주시는 조건이면 5만원(계약할때는 분명히 했습니다. 기사분이 도와주는 것이 아니라, 제가 기사분을 도와드리는 것이라고…접수를 받는 분이 막 웃더군요…)입니다. 1톤 용달이면 제가 볼때 14큐빅까지는 가능할 것 같습니다. 20큐빅정도 되면 2.5톤정도 부르셔야 할겁니다. 인터넷에 “용달”이라는 검색어를 치시면 연락처를 쉽게 얻으실 수 있습니다.짐을 다 옮기고 나서 아내한테 비록 봉투에 담아 돈으로 주지는 못했지만, 몸으로 때울 때 나온 땀을 훔친 수건을 주었습니다. 12만원(25만-8만)짜리라고 하면서…ㅎㅎㅎ세관에서 검사관이 서류를 작성할때 앞에 앉아 보니까 옆에 “중재센터”라고 적힌 푯말이 보이더군요. 그래서 서류작성하느라 여념이 없는 검사관께, “여기서 싸움도 말려줘요?”라고 했더니..검사관님 왈…운송회사와 화주간에 분쟁이 자주 있다고 합니다. 운송회사는 화주와 협의 가 되지 않으면 짐을 가진채 내주지 않으니..어찌할 수도 없고..그래서 세관에서 중재를 해준다고 합니다. 가장 많은 경우가 비용문제입니다. 미국에 있는 회사따로…한국에서 짐을 내주는 회사가 각각 따로이니…당연히 문제가 있을 수 밖에 없더군요. 제가 보니 제 짐을 내준 회사도 여러곳을 담당합니다. 즉, 미국에 있는 A, B, C, D 운송회사를 통해 들어오는 이사화물을 처리해주더군요..물론 화주는 한 회사가 한국에 (또는 미국에)지사를 두고 하는 줄 알겠지만서도…어떻게든 많은 비용을 물리려는 운송회사와 당초 계약당시 얘기가 없던 비용에 대해서 불만을 제기하는 화주…그런 것이더군요. 하역료 및 서류수수료라고 해서 내느느 55000원도 직원 한분이 지나가는 말로 귀뜸해주시기는 사실 물 비용이 아닌 것 같다고 하시더군요. ㅎㅎㅎ 그래도 달라고 하니 어쩌겠습니까..그러하니 미국에서 운송회사와 짐 싣고 계약서 쓰실 때, 계약서 여백에라도 확실히 추가로 들어가는 비용(금액이 가변적이면 반드시 항목이라도)을 적도록 하셔야 할 것입니다. 그래야 일이 생겼을때 대항하기가 쉽습니다.그리고 Door to Door로 하면 비용은 더 물지만, 번거롭지 않고 편하고..(사실 Door to Port로 해도 더 번거로울일도 없습니다. 전화몇통 하는 것 외에는…Door to Door로 해도 세관에는 어차피 본인이 직접가야 합니다.) Door to Port로 하니 그래도 꽤 절약이 되는 것 같습니다. 물론 몸으로 때워 절약한 부분이 크지만…조금 귀찮기는 할테지만,..그래도 몇만원이라도 아낄 수 있다는 것이 어디겠습니까…목돈이 많이 들어가야 하는 귀국이사에 그렇게라도 해서 돈을 절약하는 노력을 하지 않으면 만원나가도 될 일이 10만원나가고…스스로 돈 쓰는데 무감각해져서 자칫 낭비하기 쉽습니다. 저는 12만원 아끼려고 이삿짐을 힘들게 직접 나르고 나니 도저히 다른 곳에 돈을 함부로 쓸 수 없었습니다. ㅎㅎㅎ주저리주저리 쓰다보니 정리가 안되고 정작 필요한 정보를 얻으시려고 이 글을 읽는 분께 혼란만 드리지 않았나 싶습니다. 귀국이사를 하실 분이나 준비하시는 분께 드리고 싶은 말은 더 있지만, 여기서 맺도록 하겠습니다. 혹시 궁금하신 사항이 있으시면 미국반게시판이나 메일등을 통해 질문을 주시면 여기에 내용을 수정하여 추가하거나 아는대로 말씀드리도록 하겠습니다.(읽기도 힘들게 글이 참 길었죠? ㅎㅎㅎ 죄송합니다. 이해부탁드립니다.)
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